20190319-剪輯-第二次用威力製作的心得(花很多時間)

(這次所做出來的成品)

資訊彙整&前言：

這次製作的成品，就是這一部影片

上一部製作文章心得： 20190315-剪輯-初次使用威力導演製作的結果&心得記錄

前言：

這一次，主軸不是在「創新」製作，而是將 上一次的製作流程，讓它能有效率。

而且此次的影片，增加了「回程」的影片內容，檔案大小一整個變大超多！(1個多小時，大小35GB)

而先記錄一下此次處理的順序流程。

此次處理流程 & 時間軸：

【處理順序】：

1. 晨騎回家先將 VIRB copy 至電腦 (有四段影片)  (35G,copy 半個多小時)

  (此時拉筋&冰敷&小睡片刻)

2. copy至電腦後，開啟「威力導演」，做「防震優化」 (四部影片)

  (當下是利用空檔寫寫運動日記)

3. (四部影片)透過「VIRB Edit」匯入功率資訊並對應Map，合併影片後匯出一部 (都沒有剪掉沒用段)

    (這一段，就是完成素材，而匯出會等很久……)

4. 開始使用「威力導演」編輯內容 (一部影片)

5. 標記每一段的時間點的標籤上去

     (這段其實不用做，因為 影片一剪輯後，標記位置都會跑掉！！所以之後直接「切下斷點」)

6. 切下斷點

6a. 刪掉沒有必要的影片段 (要保留一些供轉場用的，留10秒為單位)

     (全部一次切完/刪除完，這會花很多時間)

7. 處理「護士坡x4」爬坡影片，截掉不要的影片段

     (建議先截再搬，不然影片會被蓋住，不好處理)

8. 搬移「護士坡x4」爬坡影片至另外三軌道

9. 可直接做掉 護士坡的 排版&特效

     (利用四個子母畫面處理)

10. 加入片頭動畫

11. 加入每段的「標題文字」動畫 / 「串場時間」動畫

     (先不要加上轉場特效)

12. 加上轉場特效 (隨機 / 標題動畫也一同加)

     (a. 路段=>串場時，b.串場=>路段時，自已本身內的轉場不要加)

13. 補上「領騎段」的動畫

     (直接看影片，看那段人領騎，就直接做上去)

13a. 若要玩追蹤效果，就在此時處理

14. 開始估算出每一點的開始時間

15. 加上時間軸字幕(依文字長度而分段)

16. 依各路段切開時間軸

17. 為切開的時間軸，加重目前所在的路段位置

18. 不要再加上中間文字註解，不然我會做不完XD

    (除非你真的很閒)

19. 匯出檔案 (威力匯出時，不會很久，濃縮成30多分後，匯出10幾分就可以了)

20. 上傳影片至Youtube

     (這需要很多時間(半小時??)，就放著) (這一次是弄到晚上11點才上傳！然後等到它好後，將它貼至Line/FB社團上)

我做影片的目的

當然希望很多人可以觀看， 或是做出 別人想要觀看的影片

但，最主要的目的是：

我要察看我的騎車功率/迴轉速的變化

這才是最核心我要花這麼多時間做的價值。

日記、記錄，所花下的時間都應該是這個，一定要對我目前的目標有所幫助！

犧牲掉 訓練/收操 的時間，一定要有它的效益才行。

而不能僅是花時間看看 FB / Line ，然後期望得到掌聲這類的收獲。

再加油了。

(THE END ~一早花2HR來寫寫此次的製作流程 &心得)