(這是2019/1/11(五)，第一次跟晨騎的照片in關渡)，依序為：我、志奕、Vivian、(冠倫)、興哥、(??)、明村。

星期四晚上，看到Line他們群組下，PO了今天晨騎團練的資訊……原本想儲存「星六」團練的腳力，

但他們都這樣練了，就跟一次河濱團騎試試^^。

重要資訊：

馬偕護專1KM坡(計時段)[Strava]： https://www.strava.com/segments/12495769?filter=overall

20190111(五)-內鐵晨騎團練(1)[64K]-2H15M(平均150W)

https://connect.garmin.com/modern/activity/3289632337

https://www.strava.com/activities/2070034584

星期四，在內心打定要跟這星五一早團騎 (5:45分水門集合)，所以我要 4:10分起床，吃個早餐，4:40左右要出門。

而我，想不到， 4:10起床時，精神竟還不錯！(昨天11點多睡~)

天氣不錯， 4:40左右出發，到達水門約需40分鐘左右。 5:23分到~

我沒見過平日團的團長-興哥，後來知道是那一位了。

準備出發合照，依序為興哥、我、Joy、志奕。再待一會兒，就出發了。

因JOY時間的關係，她就先跟一段之後再自已折返回來。

而我，就開始我的「集團練車」之旅！！

前面先跟在他們集團之中，先了解他們晨騎團的運作狀況。畢竟第一次跟騎，要先了解一下集團現場狀況^^。

而也感受一下他們的腳力。

「洲美」那段的橋，在這禮拜終於通了。這橋修好久。

過了這段後，再來志奕就噴出去了~~而我就上前咬住一陣。

再來洲美直線段，我出去帶！終於出來帶啦XDD

我腳力一開始很飽，帶一小段後，那酸感就出來了！而在撐住那速度。

洲美直線段後，進入關渡段，以腳力來說，已是快爆掉了。

然後，就以抽車、等各方式來舒緩肌群，而騎姿就都亂了啦。就是撐！

後來，關渡前段，志奕就噴了出來領騎。而我的狀況……差點就掉出集團之外、沒咬上集團！

我腳力已是全耗掉了。這撐住的感覺「真是痛苦的棒」XDDD。

就這樣在集團中恢復腳力到關渡宮，然後，他們路線是：爬護專分校。

這地點我沒有來過，之前都是爬到紅綠燈那，而這次是爬一小段後，右轉，一路到底再折返。

然後，騎兩趟。。。。就了解一下他們的路線狀況。

爬完之後，回到關渡宮這兒休息 (團長-明村與vivian他們後來跟上，也去爬了一趟)

後來明村與Vivian會合之後，一同拍個團體照。

這個有氣勢。。。

回程段：

一開始，興哥他沒在集團中，而後來在「關渡段」時，我回頭看到他在後頭不遠處。

而我就先自行退下，想說去幫興哥領騎，預計幫忙拉回至主集團內。

我退下至興哥接上，然後開始帶速度，這之間完全沒有說一句話，就這樣彼此都懂了！~

帶速度，然後他也跟在後面，而慢慢拉近集團之中，

我腳力在拉近集團之時，也是拉得好累、腳力不爭氣呀，就一點點的拉進，好在還有帶回至主集團內。

再來就「感受」明村他那領騎的速度，回程是有逆風的。而在洲美段，他一樣時速40 起跳。

且一路領到尾……..。這……

後來過了水門，過站不停 (我以為終點在這兒耶….)

再來內湖段，志奕有出來帶 (還是他們在PK中 ??)~所以，我都在後面跟著看戲XDD。

終點在「彩虹橋」這兒。

打卡下班！時間七點多吧。

這次結論

自已要如何在平路有「效率」的踩，明村說，我在騎時，雖是用輕檔，但踩踏有在「跳」，這樣就會耗力氣的。

而我想這就像自已在「高迴轉速」下，會跳的狀況應是一樣的。

另一個，就是要練「爆掉後的恢復力」，就是在自已放大絕後的 CD 時間要縮短 XDD 。

這次的領騎一段，爆掉，而之後恢復時間有些長。

所以，之後就是多讓自已騎到爆掉，然後在集團中恢復，OK之後再出去領騎。

(THE END)

20190115(二)-內鐵晨騎團練(2)[59K]-2H31M(平均137W)

[Garmin] https://connect.garmin.com/modern/activity/3300804750

[Strava] https://www.strava.com/activities/2079263147

(這一次團練成員(Joy趕時間提前折返)：劉陳裕/志奕/冠倫/江文財會長/劉玲/我/Vivian/?許勝義?/??/信利/團長)

(人名都記不太起來，都要再重查XDD)

這次重點項：

[洲美直線段]：有出去推線！有撐到底，然後彎進[關渡直線段]，有推1/4段的路程，後來腳就不行退下了。

[謢士坡]：爬了3趟，有拿下Strava此區段的計時冠軍。腳力全開了。[ 2:52 / 2:50 / 2:59 ]

回程[關渡直線段]：忘了有沒有出來推線??好像有吧？但推一小段而已

回程[洲美直線段]：有出來推，而後段就爆掉，也掉出了集團了！@@~~

回程[圓山橋下段]：出來推，然後一路推到爬坡，就被超過去，而後，又差點掉出了集團！

再來最後到”美堤”時，又掉了出來了~~咬不住團長帶的列車~~

總之，就努力的跟騎 & 破風！

流水帳記錄：

昨晚又睡不好，有微感冒現象，4:10分起來吃吐司、4:43分出門、5:23分到達會場。

而後，到達會場，先到的是一個好高美女 - 劉玲，她說她第一次來跟騎。而後 Joy 就到會場，然後她們倆都是松山那一帶的。

而聽到她年紀大我一歲超驚訝！覺得她會小我好多歲說，而孩子已國小生了(?/)。大陸四川人。

再來，有些人先騎了，

而後，志奕 / 冠倫出現後，他們就決議也先出發了，所以集團車就我們三個人。

前段都是志奕在領騎，而我一路跟到洲美直線段時，再換我領騎。。一開始我就打定這一段就要狂衝！

撐到關渡直線段的1/4，就換志奕再領騎了。

[護士坡]，也是打定就是狂練！一開始就開出去了。而這次也先拿下此段記錄

功率為 265W，感覺還不錯。

再來回程段，就跟騎，然後能破風就出來一下。有掉了幾次，沒咬住。

最後在彩虹橋，打卡拍照，結束此訓練。也於 8:06分回到家。

這一次竟然有新的FTP值！！超開心的！

(THE END - 2HR時間記錄)

20190118(五)-內鐵晨騎團練(3)[61K]-2H25M(平均145W)

(於關渡的打卡紀念照 ~ 6:06分)

這一次騎完後，蠻有挫折感的，回程我咬不太住集團的。

(而回到家的行程，就變成是一種無限墮落的狀態…..該做的記錄都逃避不弄~~包括我的鞋測記錄…..)

[Garmin]：https://connect.garmin.com/modern/activity/3308958504

[Strava]：https://www.strava.com/activities/2085955902

先來個心得重點：

天氣很冷，而早上5:30到，有幾個陸續到，而第一集團的沒有到，最後就一個人獨推了。

爬護士坡，很努力的爬，爬了三次，(過去最佳為2:50)

最後回程段，挫折的原因是，出來領騎一下子就爆掉，跟他們差很多，後來就變成僅能先咬住而已。(今日風很大)

所以信心受挫@@，只能說再加油練了。

而前一晚的失眠，也是很OOXX的事，就是無法入睡！一直想東西(想著要辦越野跑聚會之類的……真的很異想天開)

最大攝氧量又增加！

這點超開心的，又加到61！

■ 加入會員後，今日拿到相關衣物

這次的資訊：

出發時的記錄 (5:36)

爬完護士坡後拍的景色

推到彩虹橋後的合照(from 團長)

(THE END - 2019/1/21晚上補記1hr)

20190122(二)-內鐵晨騎團練(4)[65K]-2H31M(平均160W)

這一次的訓練心得：

1. 他們在平推加速時，都不是用抽車的方式，而是坐著加速

這意味著是「核心」發動。

2. 他們騎車姿勢很穩，上半身都不動，而是腳、臀部發力。

3. 這一次的「護士坡」爬了四趟。成績如下：(時間是相當，但功率掉？)

4. 努力讓自已單車變強！！多學習觀察他們的騎車，多多交流才是。

5. 若沒辦法「領騎」就先別出去，就先達成「平騎」的地步，先不吃他們的風，看自已可以撐多久？累了就再退至集團中。

流水帳：

今早天氣很冷，且我南港這兒又下雨，四點十分起床，再睡個十分鐘。

腦子閃過「不要去了」的念頭，但，好在我沒有這樣做！因為今天的「天氣超合適」的。

(記得起床時，不要用腦思考~~~)

天冷，我穿著高領+車衣+內鐵外套。

四點五十出門，看來會蠻早到的，所以GPS定位開啟，然後繞到圓山那再到集合點。

結果…也還沒有人到XDDD，

後來，英哲來了，初次聊天，而他說…….「你也吃素食喔？」，覺得驚訝！竟也有辦法遇到吃素的。

而他是因為媽媽、老婆吃素，所以改跟著吃素~~不錯^^

5:50分，第一集團人沒有來，我就開始獨騎過去關渡了~~~果然又與昨天自已所想像的畫面不一樣XDD。

平路推，不好獨推到時速40~~，

這一次的「護士坡」，就第一次推了「四趟」，以後有辦法就多吃穩它。

關渡合拍 (英哲、興哥、我、??)

後來團長他們在洲美那一帶左右。天氣冷，我們都想說先往回騎好了XDD

原以為會與團長他們擦車而過，沒想到他們在洲美那一帶等我們，一同騎回程之路。

前面領騎了一小段，一來團長就壓了出來~那速度………

我中間好像又有噴出去一次，但退下來時差點又咬不住集團，就學乖了~~~

再來就盡量跟，光咬住就要很努力了，真不知怎麼能獨推？…..

在彩虹橋打卡下班~~~後來有聊聊騎車的事，明村說我踩踏的事，而不過不知換了卡鞋後是否有較好？

另外，他的車，也是鋁合金的車喔，跟我的OCR是一樣的~~~果然腳力就是有差！！

再加油了！(再來去民生阿姨那吃早餐)

(THE END ~2HR當天記錄)

20190125(五)-內鐵晨騎團練(5)[55K]-2H35M(賞櫻行)

(早晨6:40分，大夥於平等里賞櫻拍照)

[Garmin]：https://connect.garmin.com/modern/activity/3327821113
[Strava]：https://www.strava.com/activities/2101337199
[張信利相機]：http://bit.ly/2MzWkTG

這一次訓練心得：

1. 主軸就是上平等里的這一段坡，就火力全開！一開始大腿超硬一下就無力，覺得若有對手在一旁，我早就爆慘了。

就這樣，不知配速的方式，全力騎到上頭。

2. 變速的問題，中間盤的狀況，讓我在爬坡踩踏會跳齒！變得很不順。

3. 好久沒有看櫻花了。

4. 對了，功率器又感應不良，常常是沒有連線狀態。

流水帳：

這次改在斂南路集合，而4:10分起床，4:50出發。到現場的時間應差不多，所以沒有多繞路。

集合後，5:50分多出發，就慢慢的騎，跟冠倫聊聊天，他好像對東進武嶺很有興趣 (他還沒有騎過武嶺~~)

一路壓在後面，快到菁山路的巷口，就往前推進。

進了巷口，就開始開了！開始全力在爬坡。

覺得大腿，一下子就無力了，然後感覺效率不好。沒有個節奏。

這路段，說來也不短。所以推了好一陣後，才到平路段。然後折返。 (爬坡 14分鐘，再加油)

然後折返，到看到最後一位後，再繼續練一次 (不過差距不算太大)，折到1/3而已。

再來就到櫻花別墅那兒。

過程中，他們都認識，有很多的大砲手在那兒幫忙拍照~~

後來下山離開，就跟著他們走。一路跟著團長、Vivian、冠倫的後面，到達了南湖大橋。爬最後的巷口坡。

結束今天的行程。

(回到家8點多，又先上網不做正事@@，然後好累，就繼續睡，不過睡得好不安穩~~睡到11點多)

(THE END ~花 1hr 記錄)

20190201-單車-內鐵晨騎團練(6)[51K]-2H0M(內鐵團拜)

[張信利的相簿]：http://bit.ly/2MI5oWn
[Garmin]：https://connect.garmin.com/modern/activity/3346167184
[Strava]：https://www.strava.com/activities/2116306936

(最後七點於水門的團照 &團拜影片)

這次訓練心得影片 (想說以後結束後，都用影片記錄一下訓練內容，練練自已說話)

1. 加了休息把開始訓練
2. 去程後段開始爆掉, 沒辦法咬著別人的尾巴
3. 回程的關渡段就驚爆掉就被放掉了
4. 思考如何增加腳的續航力??撐不久。
5. 又要再回歸長距離的訓練嗎

爬了護士坡 x2 ，

最後回程時，就被放掉，而幾乎是獨推回水門。

而後，我與明村說裝了休息把的事，他也分享了一些，他說一開始手把的間距不用太中間，可以往外一些(但我有小剎車擋住)

不過，就慢慢去習慣它，

有與會長-江文財聊了一下226鐵人，他參加6次，而他提到，全馬的時間，會是你平常全馬時間再加一小時。

(還真的是這樣….)，鐵人賽，待我跑步練得回來後，我再來考慮226鐵人。

(THE END)

20190215(二)-單車-內鐵晨騎團練(7)[60K]-2H30M(功率142W)

Garmin：https://connect.garmin.com/modern/activity/3375692273
Strava：https://www.strava.com/activities/2140085426

(今日到關渡的：廣立、我、志奕)~~而今日也確認了真的是三兄弟：廣立、廣永、廣興！！依序差三歲！

1. 試著騎車中錄影，但風切聲異常的大。
2. 早上起床很無力，但到了現場之後就開始飆車了XD
3. 去程撐到關渡那一段；因為齒輪的問題就沒有去爬護士坡。
4. 回程很平順的心跟在後面結束今天訓練

流水帳

一早，昨晚又睡不好，起床後快5點出門，到達會場約5點35分。而一路上，好無力不想騎。(昨天北海岸的酸痛還在…)

廣立先出發，而我等到50分，終於……特快車成員：志奕終於出現了。

就開始出發啦！

而雖然剛剛腳力不太想騎，但一出發後，我就開始全力飆了！

圓山段：是我原先假想要盡力騎的路段。就這樣一路開到後段，

再來百齡段，有緩一些，腳力有點不飽了。

洲美段：想不到我的腳力還可以撐，還不到無力狀態，就騎完這一段。

關渡段：我齒輪一直跳齒，無法重踩，而志奕也噴了出去，再來就全由他來帶了。

到了關渡，我無法爬護士坡，就躺在椅子上，等志奕他騎完。

再來，就是與廣立、志奕合照；而團長，他還在過來的路上，就沒有等他了，我們就折返開始回去。

回程，我就都乖乖的跟在後面，沒有再亂噴了。齒比這樣跳，實在也騎得不盡興呀！

(南港下雨、松山地濕的、大直是好天氣……我的天呀！)~最後的打卡下班照。

而因為星期六，就是「一日北高」的行程，團長也在問，那星期五的團練是否要？？

我的意見當然是休息養腳力啦~~~

結束今日的練習。

而回家的路上，我好無力，好低潮，慢慢騎回到家，

而在床上，就繼續睡到十二點多，然後爛到四點多才寫日記……天呀。今日的好天氣又報銷了….

真的要讓每天的自已，處於「準備好」的狀態！！

(THE END ~花 30min 記錄)

20190219(二)-內鐵晨騎團練(8)(護士坡x2)[64K]-2H50M(功率135W)

(關渡拍照：依序為：興哥、大蔡、廣立、我)

此次錄下的心得感想：

1. 第一次被授權為列車長
2. 北高完之後的團練，大腿很痠的
3. 速度目前還是拉不上40，以後就以這個速度為目標。

此次訓練重點：

這一次「心不太平靜」，所以要多「修修心」才是。

1. 功率FTP值又上升了！來到了227W！不過真不知一年前的244W是怎麼騎的~~就繼續加油吧！

2. 第一次被任命為列車長，還蠻有意思的，不過今天是有點緊張，而速度拉上40的路段不多，要再多練練。

3. 因為腳有些酸，所以拉速度的時，都會用手去拉休息把出力，姿勢也有跑掉。
4. 這一次「護士坡」爬了2趟。第一次 3:02，第二次 3:15 ，有點差太多。 (過去最快 2:50)
5. 今日的「晨景」太美了！這是興哥拍的照片

流水帳

我昨晚很早就睡了，而且，我差點就睡到「不想出門」。

早上4:10分的鬧鐘被我按掉，再次醒來已是4:50分了！！(我最晚要5:00出門)，不過好在醒來是在「可挽回」的時間上。

就這樣，看了Line上的訊息，這次是我第一次被任命列車長，不出現好像不太好！就快快出門了！

(天氣一樣是：南港下小雨、松山地濕的、大直好天氣……..天呀！)

就 5:44分趕到水門處。(有先去上個廁所)

廣立先出發了，而後來了一個人，我沒有見過，他是「大蔡」。

我也不知他的背景狀況，他說，他之前只有騎過 40公里左右。。我說….怎麼可能！單車怎麼可能僅騎40KM的距離而已….

後來，我們就出發了 (僅兩個人XD)

[圓山段]：他好像沒有特別咬緊，會離一段距離，我也不知他是不是跟不上？還是？

就常常回頭看狀況。而直線段我就自已拉看看40的狀態~嗯，腳會酸！

[百齡段]：順順的平推，也看看他的狀況。

[洲美段]：我自拉速度，看他的狀況，他雖沒有咬住，但都保持一樣的距離。

[關渡段]：直線我也沒什麼腳力在拉了，而他都跟得緊緊的。就這樣結束了「去程」。

爬「護士坡」，大腿酸度是有，但就順順讓它上去，無法讓它爆。而就這樣只騎了兩趟，不讓他們等太久。

再來就回程段：這次有：興哥、大蔡、我在集團中 (團長有出狀況，所以沒有跟來…..)
[關渡段]：我領騎，盡了全力了，但速度拉不上40。

[洲美段]：興哥領騎，我跟到要大彎之處，換我出去領騎。

[百齡段]：順順的領騎完。

[圓山段]：剛爬那坡時，大家都沒有掉，繼續推，後來興哥再出來領騎，我就跟到水門段後，再出來領騎。

[民權段]：領騎，速度在35~39之間，盡了腳全力了…拉不上去，後來[大蔡]就來領騎最後段，速度拉至40以上。

嗯嗯，我要再加油啦！

興哥在民權中間段，就先折返回去了，最後我與大蔡拍「打卡下班」照~~

再來一路慢慢騎回去，回到家後，大約10點多，先睡覺，睡到了下午兩點左右。

(THE END~~下午四點才寫，花一小時)

20190226(二)-內鐵晨騎團練(9)(護士坡x3)[60K]-2H16M(功率167W)

(關渡合拍：我、(忘了)、(??)、廣立、大蔡、劉陳裕、廣永、(??)、志奕、冠輪)

這一次只能說：被海放到太誇張了啦！

原以為因為休息近一個禮拜沒騎單車，腳力會恢復變得更強些，但，真的是太自負了！現在的我反而續航力很不足。

所以，多去挑戰他們吧！不要覺得自已很強~

錄下的心得感想

1. 今天被海放的太誇張了!!
2. 腳的怪現象: 在圓山段的時候, 股內側肌可能因為過於重踩，兩腳都出現疼痛無法出力！後來到洲美段才緩和解。
3. 洲美段過後，就由志亦領騎，關渡段我有出來領騎下，再來志亦領騎的時候我就掉了！！！真誇張。
4. 護士坡被大菜全部咬住！甩不掉！這次跑了三趟。
5. 回程一路咬到圓山段，很少出來領騎。圓山坡的時候冠綸就噴出去了！然後我們咬不住他！就給他單飛出去了。
6. 我圓山段就被放掉了，一路獨騎到彩虹橋。差距應該有3 K以上！！！太誇張！
7 總之要再多練練了！！

此次重點(除上述之外)

1. 我「護士坡」竟然破了自已的記錄了！推進了2秒，來到2:48。看來不錯 (不過，算是被大蔡咬住了~)

2. 出門後，在南港遇到Joy，就騎了反方向到南陽大橋那兒~認識了一些路。

3. 5:50分，團騎列車出發：我、志奕、大蔡。

流水帳

昨夜又整夜沒有睡了，瘋了我！…就等著四點十分的鬧鐘

快五點出門，在「南湖大橋」那遇到Joy，就一路先反方向到「南陽大橋」那，再回到水門等大家。

後來來的是大蔡、而志奕剛剛好在5:50分出現，就這樣，這一班列車出發。

[去程-圓山段]：我領騎，就踩得蠻用力的，而後來就感覺「雙腳-股內側肌」出狀況，快沒辦法出力下踩！改用迴轉數帶，看是否有改善@@

[去程-百齡段]：好像還是我帶，就捉40左右。

[去程-洲美/關渡段]：志奕就出來帶，40左右，一路帶到結束 (關渡中間我有出來一次，後來就掉出了集團了..一路到關渡)

開始爬[護士坡] ，大蔡都咬在後面，沒什麼影響，很亂的結束掉第一圈。

第二圈，就慢很多。

第三圈，努力的騎，還不算差。

單車河岸拍照

【回程之路】

[關渡段]：一開始領騎一下，後來志奕就出來了，而我目前就僅能先咬住。他一路領騎到[圓山段]

[圓山段]：冠綸他在那爬坡，就衝了出去，我試著追，但追不上，後來志奕也出來追，我跟一陣後，我就掉出集團獨起了。

[民權段]：就兩個人：志奕/大蔡兩人騎到終點，我晚很多才到。

最後打卡下課照，真的被海放到超嚴重，要再加油了。

而後，到民生那吃早餐，再來回南港時，爬一下茶園坡，二個多小時練練，重點是要有「節奏」才是。

(THE END - 中午回來太累，一路睡到五點，花2hr寫日記)

20190304(二)-內鐵晨騎團練(10)(護士坡x4)[60K]-2H13M(功率153W)

[Strava]：https://www.strava.com/activities/2191641182 / https://www.strava.com/activities/2191824416

[Garmin]：https://connect.garmin.com/modern/activity/3435422606 / https://connect.garmin.com/modern/activity/3435647277

訓練心得

1. 瑋婷第一次在團騎遇到，前段聊聊她三、四月的鐵人賽。
2. 去程練關渡的直線段，全力衝刺，大蔡也是咬得緊緊的。
3. 爬護士坡四趟(這一次又破自已的PB了)，大蔡也是咬住，沒什麼差距。
4. 回程-練洲美直線段，而圓山段也盡量撐住(反正知道大蔡一定咬在後面)；民權段，團長出來拉速度至40，我還上不去。
5. 目前尾速僅練到35，還拉不到40。要再綀。
6. 以後終點前，可以練練衝刺騎法，看怎麼衝較不會酸。