2019/02/19

20190216-單車-一日北高內鐵團[397K]-13H05M(功率150W)

(最後抵達世運主場館的照片~時間已是晚上九點多了~~明村、志奕、Vivian、小朱、我、冠輪 ~而還有世燊及光鑫未入鏡)~

資訊彙整

[Garmin]:https://connect.garmin.com/modern/activity/3388057531
[Strava]:https://www.strava.com/activities/2153098434
GPX download:http://bit.ly/2tnjUu2
Google Map製作的分享地圖(就是此篇):http://bit.ly/2GLzg3i
布袋那可沿著西濱下的路線(推測):https://goo.gl/maps/H87TyfkeS6K2

完騎路線:(google Map:http://bit.ly/2GLzg3i)

完騎資訊:


緣起

今年度2019認識了「內鐵團」,而跟著他們練單車,一開始他們提到北高時,我的反應是…太長打算先pass。

到後來想想,跟著他們的行程,然後隔天去看看高雄馬(那時完全沒有想跑);跟一次團隊行程。

就這樣發文說,「還可以跟北高團嗎?」

就這樣,住宿就跟他們住(剛好有一位蘇老師沒有去空著,就頂替他的房位~)


北高這個禮拜,我沒有特別騎車,為了保留腳力,

另外,在也前一天,將我的「椅壂」調整回原來的位置。(之前因為休息把而提高2cm,但後來覺得還是降回原位)


而這是團長-明村 規劃出來的表格:(我們分兩團出發,一個是早上三點、一個是早上五點,我是五點的)~

(這份表格,很多都是用公式自動推延…so ~good)


不過,我對於休息點、之間的距離沒什麼概念,到時就跟著騎就對了。


星期三,先寄了一個包包下去高雄小七,裡面就裝:攜車袋、乾淨衣服、跑鞋。 $60元。


當天起床

五點要集合,所以我四點二十一定要出門,東西也沒有特別帶什麼,一個小後背包。 (4:17分出發)

在水門前,我們這一團的人員,有幾位是親屬團,而 劉陳裕 大哥是跟我們到永安漁港。



我喜歡出發所拍的這一個景~~ 後來關渡小下著雨~~還有志奕的水壺架斷了……

八里早餐店,我吃著我帶的地瓜~~而因為它是用「蒸」的,所以還蠻爛的~~外貌不好XDD


八里海岸的推線


有時間就幫拍一下照片~

 

忘了從什麼時候開始,列車開始加速了!

一路這樣推到了休息點「永安漁港」7-11,而這地點我不知道,就在有人提醒,不然我就一直騎下去了!

第一批的先合照~

8:09分,準備出發,而 劉陳裕大哥,要折返回台北了~


西濱道路就是好騎


有時間,也會取個橋上的角度拍攝





(9:40),我們正要爬白沙屯的坡,而最後一位,是不認識的,它是菲律賓人~~跟著我們好一段路~

(9:52) – 爬上那個高點坡,來個紀念照, 也和志奕他們說的「雙塔賽事」在這樣設搶分點,那時騎到爆慘了的經驗!

到了小七,就是狂吃!能吃就吃!


白沙屯紀念照 (10:18),另外,與第一集團的,差距約為50KM左右。他們到台中了。


通霄之後的秘徑 - 正規的西濱路線


一開始,我以為在通霄是持續走 台一線的,而志奕在後面,好在我沒有離其他人太遠,所以,被叫了下來說要騎進通霄市區。

(因為我全憑我之前環島所騎的路線在走~~)

而在過了一個小橋之後,我們右轉,彎進一條小巷,因為走這,才是正規的西濱路線,長知識了!

這一段呢,就與世燊分享 跟車的方式,這樣可以讓大腿省力些。而若差有些距離,我就去幫忙領騎,想辦法拉回集團。

不知在那一個橋上,拍下這個風景~ (大安溪嗎?) (11:20)


剛好十二點,我們到台中小七吃中飯

我能吃的就吃,吃超多東西的

真的一到定點,就是趕快買、趕快吃。也休息了好一陣子。

準備出發的合照 (12:32)

剛要出發時,發現志奕的後輪破胎,我們就趕快幫忙換胎;而它的外胎超級難拔的,後來破點處是在氣嘴處。

大概台中之後,我大多時間就幫忙領騎破風~推到下一個休息點後就快快補給跟吃的。


濁水溪大橋上飆速度超過癮的!

這一個橋超級長,在「芳林門市」休息點之後,出發沒多久,就來到這個大橋上,而我就這樣開了速度出去


一開始他們沒有想要跟上來,所以我也放慢速度

後來回頭看,志奕要跟上來,而我,就開始全力踩模式,順著這個風,我速度可以拉上多少!?

一路,最大力氣,拉到時速「55KM」,而志奕緊跟在後。

這一段橋上的飆速經驗,真的很棒!很喜歡。

沒多久,冠輪、小朱,也跟上來,我們就開始繼續往前衝到下一個休息點門市。


口湖的「世鑫門市」、布袋的「食鹽門市」我們在這兒算是大休一下,而也看與「第一集團」的差距,一樣在50KM左右。

這是口湖的「世鑫門市」的補給記錄(4:07)


腳力爆掉的路段-南鯤鯓段

不知為什麼,可能是上一站吃得不夠多?還是怎樣??天黑後腳力就……

在「南鯤鯓」後,腳力真的就這樣沒了!!那時要咬住 冠輪時,都已覺得是極限!後來就跟志奕說,我「腳力見底」了!

就這樣,目送他們先離開了!

而我,就開始包包有什麼可以吃的,全部拿來吃!口糧、鹽糖吃超多顆的!

期望可以快速補回來!就這樣很無力的往前騎。


而後,在「鹿耳門」那一帶,怎麼「人潮超級多!?之前都沒有這樣…

就在車陣中鑽…..然後有一小段彎錯路,趕快看地圖彎回來  (另外也開了FB的定位,讓其它人知道我的位置)

後來有遇到「小朱」,不過那時擦身而過,我就沒有停下來與他會合了。

一路咬著那一位車手,跟到了台南市區的小七!

我終於撐到集合點了!! 真的是爆慘了!

開始狂吃!小七消費直接拉到「$150」元以上!真的不管價錢的!只要是我能吃的,都買!

 


合拍一張 (大約 8:20左右了)


最後一段路到高雄

從這小七出發,我已打定要「安份點」,就乖乖的請他們幫忙推,然後帶我回高雄XDDD。

我再亂噴的話,會被放生的~~~~

黃金海岸,就都由 冠輪、志奕他們破風,我就跟在他們後面。

過了這段之後,我「無意間」又在「領騎」的位置上…登登~~這個是?

自已的腳力,就踩在那「還不太酸」的速度上!讓自已繼續的領騎破風。

之後腳力算是可以拉一些速度,就再慢慢拉速度起來~~~

GO~GO~GO

看著「高雄」的公里數越來越近!真的,我快要結束這一趟單車行了!開心!


世運主場館 - 一日北高結束

時間快十點,我們這樣總時間約16小時多左右。一切的一切,終於結束了。

當下的心情還好,跟著團隊,不一樣的體驗 (不過這是我第一次北高路線~)

再來,就是拿行李,然後回房間洗澡準備睡覺了。

而高雄馬的路跑資料,也趁睡前好好翻一下,預計讓自已慢慢跑25KM就好。 能完跑就OK。



(THE END~花半天時間寫 ~這一篇,隔了一個禮拜,整天在家的時間,竟沒有先寫完這篇,有點拖稿了)

20190216-17-心情-一日北高後的「休息把」單車技術記錄

(以這張-高雄馬,前段風景,來代表此篇記錄~~)


緣起

會單獨 獨立此篇出來,是要記錄一下,單車技術性的自我分析,北高/高雄馬 的心得應也會寫於單篇之中…..

而這篇,最主軸的是「休息把」對於單車的影響。


休息把的時間軸

2019/01/25(五)-購買休息把$700元 (購買這一款: http://bit.ly/2VcnXp1 )

(不貴又算是好用)

2019/01/31(四) - 裝好後,到河濱試騎,然後調整姿勢方式 (這時為之調高椅壂 2cm ,但最後發現不該如此做…)
2019/02/03(日) - 單車騎北橫回家過年  (沒有全然用休息把,而椅壂高度的調整,尾椎有些不舒服…)
2019/02/07(四) - 北橫回台北 (很長時間用休息把,平路時間推進許多)
2019/02/11(一) - 騎北海岸一圈,都用休息把,時間拉快許多。
2019/02/13(三) - 河濱60km,本來這是要騎北海岸的,但腳右側狀況不好,就改變行程。
2019/02/14(四) - 去看國晉中醫,它其中一針針我尾椎,這讓我思考:該不會椅壂調高又像之前那樣造成傷害吧?
2019/02/15(五) - 調低椅壂到原位置,但沒有出門試車,僅在家裡休息 (隔天一日北高,到時前往的過程中,再見機行事了!)

調高椅壂,造成我腳容易打直,而會磨擦到我右側邊的筋膜,長時間會不舒服…..
但,這可以讓我更平的姿勢騎車~~~

而後來,觀察他們用休息把的人,腳還是一樣是彎曲的狀態,並沒有特別打直,所以,我不需調高椅壂才是。

因此,最終沒有因為 休息把 而調整我的椅壂高度


透過往前坐往後坐的移動,來微調使用肌群


我在騎一日北高時,非常多的時間,都是用休息把的 姿勢騎車,而且,推進能力也增強許多

而我會透過 往前坐/往後坐 的移動,讓這 前後區間的距離,來改變我使用的腳部肌群。

這點的處理,還蠻好用的,增加腳的肌群續航力



讓腳的踩踏在微酸邊緣,會可以撐更久


騎北高時,我發現了這件事,就是在騎的過程中,不要為了拉速度,而腳力全開!就在那「微酸」的階段就好

不過後來在「南鯤鯓」段,腳力竟然全部見底!!完全沒有力。

而後休息站吃補過後,再一段時間恢復,又可以出來領騎,時速約可在35km/hr 左右。可以撐到最後高雄。


所以,我在「臨界值」左右騎車,較不會爆掉。而若這「臨界值」是高於其它的許多的話,應就可以一路領騎到最後。

所以,多多訓練自已,提高「臨界值」。

隔天的半馬,大腿並沒有特別酸


腳還是可以動,沒有說大腿特別酸,所以 單車 與跑步 的肌群,還是有所不同。

不過,當然跑步是無法去拉速度的,就順順的跑,狀況是還OK的。

後來,跑步過程中,我身體較適應後,感覺自已可以加快些速度,

而因為我平日沒什麼做 跑步訓練,所以這場的「時間」對我來說,快慢沒有意義,就順順結束就OK了。


(THE END ~ 2/19 花些時間記錄這休息把心得 – 2hr )

2019/02/18

20190218-操作文-如何透過Google建立自已所屬地圖(外加匯入活動中照片)

(最後成品圖:特點在於:a. 有活動中行走的GPX記錄軌跡。 b. 它可以匯入活動中的照片。c. 將它歸類後就可以選擇查看  )

結果地圖:https://drive.google.com/open?id=1O6hvmGxCws3EQp1EaWWUQqLBJJCVE3DE&usp=sharing


記錄緣起

這地圖是2019年初製作的,但後來一個月後,我竟忘了怎麼建立&匯入照片,所以還是來記錄一下它的步驟細節

以便於未來製作。


特別注意項

一、因為Google地圖 匯入GPX時,它若檔案太大,是無法匯入的;所以要透過工具,將 GPX轉為 KML檔案。

       (gpx to KML:https://gpx2kml.com/ )

二、若要照片能夠整批匯入,該相片一定要有gps的定位資訊才可以。不然就僅能一張張建立。

       (即活動拍照時,在相機設定處,要開啟gps定位的功能)

       (ps:我後來就是因為相片沒有開gps定位,才想說為什麼我都無法匯入照片@@)


準備項目

一、你預計要匯入的 gpx 檔案  (我是從garmin 平台匯出我的gpx記錄檔案),下圖以Garmin connect 平台為例:

二、google 帳號:以便建立自已所屬的Google 地圖。


那再來就開始一步步的建立專屬地圖了~~


Step1:將GPX記錄轉為KML檔案

因為 Google Map 不允許上傳太大的GPX檔案,所以要轉成較小檔案格式的KML。

線上網站轉換工具:https://gpx2kml.com/

選擇你的GPX檔案,將它轉為KML檔案後,儲存下來。


Step2:建立你的專屬Google地圖

1. 開啟你的google 地圖:https://www.google.com.tw/maps

2. 選擇「你的地點

3. 選擇「地圖」的項目,最下方有「建立地圖」,點選,開始建立自已的地圖


Step3:開始設定你的地圖資訊

工具列說明

1. 設定你的地圖名稱描述資訊。

2. 可透過「新增圖層」,來將資訊「呈現」做分類

3. 每個圖層有「匯入」的功能,可以匯入 剛剛轉好的KML 或是 相關照片(具gps資訊)。


Step4:匯入KML檔案

將剛剛GPX轉換後的KML檔案匯入,即可以產生地圖路線

匯入成功後,畫面如下,再調整你所要的樣式


Step5:可建立另一圖層,用來匯入活動中的照片

(注意:要用匯入整批相片的方式時,一定要具有GPS資訊的相片才行,不然就只能一張張自已手動上傳&定位了)

1. 新增另一個「圖層」後,點選「匯入」:

匯入模式有三種:看是直接上傳照片,還是透過Google相簿 等方式匯入,並可選擇多張照片。


匯入相片後的結果:

點選單張照片,可以編輯其說明資訊,如此一來,你就可以建立一個屬於自已的「回憶地圖」了


Step6:設定「分享」,讓朋友們可以一同觀看(或編輯)

在建立好你的地圖資訊後,可以開始分享給朋友觀看。

1. 點選「分享」

2. 設定你的分享權限:ex:「知道連結者,可以檢視」(或是共同編輯)。

3. 儲存資訊。

4. 複製「共用連結」,分享給朋友。

5. 完成。


額外技巧:設為預設檢視畫面

這件事情,就是讓點選 分享連結 位址進來的人,預設所看到的「勾選」項目  (ps:當初還不知要滿足此需求下該如何做…)


完成自已所屬地圖!


(THE END ~花 3HR記錄)