(未來就先專注這一條路線了，四小時內的腳力訓練)
重點項目：
■ 這次的功率結果：4小時的單車 ，平均140 / 最大平均(20分)=177 。這…….好弱喔！真要再加油了
■ 這次很「認真」的一直看功率變化，變低時，就想把它給拉上去。
■ 這次特別早醒，但天還沒亮，等到6點後再出發。
■ 果然老天爺幫忙，開始下雨，後來是陰天、也有出太陽的行程，是很合適於單車。
■ 目前的腳力，2個半小時就差不多耗光了；最後一天八堵路，後來沒有力可以拼了。
■ 未來就是單純&專注「練北海岸」路線，等功率 & 腳力(可撐下四小時)有上來後，再來想其它的。
(或是找 3小時內的單車路線 ，先不騎長距離了…)
這就是「失落的功率」，集中在今年的二三月，平均功率排行
後來有思考，那一段的腳力為何會上去？？ 待我 11/17登高結束後，我再來試試，是否為這原因了？
今日過程：
2018 KOM 王者名詞：「Go Hard ! or Go Home 」 ，意思就是，出門要麻就好好練！要麻就回家！！
覺得有勵志到！！ 所以，我出門騎單車，不該僅是完騎就好。而是有你的訓練目的。
而最就就變成………「Go Hard後，Go Home so Hard」!!! (即腳力不支之感)
昨夜，又是緊張入睡。 還算是蠻早睡的。
而我 四點多就醒來， 天色暗 、外面又下著雨，還是乖乖等到「天亮之時」再出門騎車好了。
時間：6:13分，我吃了一包口糧後，就可以出發了。
練習賽的心情記錄
就開始今天的單車訓練，
好一陣子沒有出門騎車了。 (最近一周，右屁股超痛！跟黑青一樣！！還以為是運動傷害~~~原來是椅子坐太久！又姿勢不良所造成)
原本都是在圓山那換到「右岸」去的，因為那邊施工，就這一次，從社子島後再換過去「右岸」。
過了右岸，有看到「秋秋」他迎面跑過來，當下就覺得他在跑「速度」，蠻快的。
而後，有蠻多人在跑步，還有路標、號碼布，看來是有路跑競賽……那這樣她跑很前面喔！ (回家後看狀況，她好像不是賽事)
接到關渡大橋，時間是一小時整。剛剛好。
淡水那段，就盡力騎啦，到三芝、白沙灣，就是剛好 二個小時整。
而再來的路段就是「狂風」了！
風還蠻大的，不過，我是還好，因為喜歡吹風騎車。
推到金山小七，時間8:56，這已是三個小時又45分了。 跟之前比起來：三個半，落後很多。
就繼續推了，這時腳力也算是快沒了。
而萬里坡，就努力想拉功率 上來，但完完全全就在160左右。完賽時間變成「十分鐘」左右，之前最佳是6分半。
這就是當下爬上來後，那個酸的感覺….
再來的八堵段，就是感受那功率僅能在 150以下，無腳力可以拉上來了。
所以，推往回家的路，好難騎的。
最後巷口的2KM，努力的騎，結束了這次的練習。
辛苦的OCR，四瓶水，也喝掉了3瓶。
這一次的會後心得：
>>有提到，若平日練個簡單的10~20分鐘的間歇，是否是不錯的訓練模式呢？
這一次的功率狀況，平均「140」真的是打擊呀。重新開始練了，最大平均也才177 @@
(THE END)
0 意見 :
張貼留言