2017/10/25

20171021-單車-北橫回宜蘭[175KM]-8H11M

(在北橫高點的照片)

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這是繼 10月初 武嶺 之後,再一次的騎上單車,這之間 20幾天,有四天連假、好幾個假日都沒有騎車…

因為…..工作忙!要準備報告,而報告又是我的弱項。所以就…..

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此次的重點:

1. 真的是要「出門騎單車」,對我來說是一個舒壓的過程。北橫從羅馬開始,山的環境 趨於「大自然」,

   對我來說,是很開心的事情,我很希望我六日都可以這樣往外騎車。

2. 太久沒有練車,爬北橫段,出現「腳超酸」的那感覺。就是爬武嶺最後段那狀況。只能求「完賽」不能求快。

3. 「要抽筋」區段:

a. 右大腿 內側。

b. 右後小腿。

c. 右大腿後備

      這些點,剛好都是這禮拜 複健王老師所講到的地方。比較「忙」的區段。

4. 算是 毛毛雨的天氣,想想,這種天氣最合適於騎單車、甚至說雨天騎單車是比大太陽下騎車來的好。

     所以,未來,雨天就是「好天氣」。

5. 時間壓力:一開始,心裡想著是要「2點到家」,後來變成「天黑前到家」就可以。

    這樣的心情轉換,讓我的心理壓力少很多,較想要出門的。

 

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北橫,上次 騎小江車,騎到快瘋了….到宜蘭也要八個多少時。

這次,換成OCR,盡力的去騎了。


差不多快七點出門,用此風衣防寒一下。

帶了回家要換的衣服、鞋子,東西能少就少

南深路的風景….毛毛雨天

南深路高點

往北宜的方向前騎,也一個小時多到。

北宜下坡,留意到,馬路變得很平 這件事!!(應該很久前就鋪過,只是”今天”才留意到這件事)

之後,就找 全家,看那一家有賣地瓜。


到三峽買地瓜,而也試試「手機Pay」的機制^^



這是羅馬公路段,沒什麼狀況發生。


之後,有一群開車的,幫我加油。好熱心。應也是運動相關的人員吧?

問我是環島嗎?還是要騎到那…….我回說,我今天是騎北橫的 (……這算是回答嗎XDDD)


羅馬 - 巴陵段 的風景,我喜歡這樣的感覺。

十一點半到 巴陵,

買了這些吃的回補一下

辛苦的愛車OCR, 這一次是用「4瓶水壺」上場的!

這一段的崩山,很嚴重,不過,今天是沒有管制的。

而它前面的橋,聚集很多人,我在想說是什麼狀況???原來,這兒是「高空彈跳」的點呀!


爬北橫的心情記錄: (有加上儀表版XDDD)

這兒都是山裡的風景,我喜歡

爬這段,腳力很酸,太久沒練車了。以後要吃得下這一段才是。


明池

這都是要拍風景的,宜蘭這一邊是好天氣,出太陽的。

下滑這一段,蠻久的,整整20KM。所以 爬坡就是要爬這長度嘍。


施工段。上禮拜的大雨,宜蘭傷蠻重的。


這是拍 我單車帽上的兩個車燈,把它弄成像 戰士頭盔!

超美的 芒草 平原!! 量真的超級多的!


這是錄一下「平推」的速度感,這次平路踩,感覺力量好飽!

又一堆人??又在好奇它是辦什麼活動了!  =>是酒廠 的一周年活動…

我家鄉的風景,三點整,我回到了宜蘭!

再加油吧!!

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Garmin記錄:

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34歲-歲目標(單車&拼正職Level-3)&省思日記【XX週】-格式

「有什麼事讓我開心??有什麼事沒有處理好??為什麼?沒有做會怎樣? 重新來過會怎麼去做?」

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重點省思:
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(這將是 當周結束後做的整理)

【2017/XX/XX(一)開始】
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(星期一)
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【單車】

【拼正職】

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(星期二)
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【單車】

【拼正職】
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(星期三)
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【單車】

【拼正職】

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(星期四)
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【單車】

【拼正職】

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(星期五)
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【單車】

【拼正職】

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(星期六)
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【單車】

【拼正職】

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(星期日)
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【單車】

【拼正職】

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2017/10/20

34歲-歲目標(單車&拼正職Level-3)&省思日記【42週】

「有什麼事讓我開心??有什麼事沒有處理好??為什麼?沒有做會怎樣? 重新來過會怎麼去做?」

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重點省思:
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(這將是 當周結束後做的整理)

【2017/10/16(一)開始】
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(星期一)
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【單車】

【拼正職】

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(星期二)
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【單車】

【拼正職】

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(星期三)
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【單車】

【拼正職】

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(星期四)
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【單車】

【拼正職】

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(星期五)
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【單車】
 忽然看到, 今天是比kom單車賽事!
 整個環法選手的都過來比賽
 而現在的我又在幹嘛?
 從月初的武嶺到現在, 我並沒有辦法出去騎車, 而且會很在乎別人對這件事的看法,
 加油明天要去騎北橫。
【拼正職】
 苗栗的簡報做的不是很如意
 對於一些細項的狀況無法事先預知.
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 這是從這一天開始, 從今天開始寫日記 。

 這樣子的日記格式是今天早上出門前把它弄出來的

 什麼事讓我開心?
 今天是航海王出刊的日期, 然後又看到k o m的單車武嶺.
 什麼覺得做的不太好?
 今天是要到苗栗做簡報,
 內容是之前做的資訊, 因此有些輕忽。
 一開始都沒有進入狀況
 同事在問你的時候你對於今天狀況掌握非常不清楚
 近期又看了一篇文章:
https://goo.gl/uCC1SR
 細心與不細心的差異, 對做一件事情
 你是用什麼態度去面對的?
 這篇文章也描述到技術的強不強不是你 受人重用的原因. 
 而是你把一件事做好所表現出來的思考邏輯、 以及細心的程度. 
 人家才會 信任你這個人並且把重要事情交辦給你。
 因為他相信你會把事情做好.
 而今天狀況如果重來一次,
 我應該擬訂所有發生的可能。
 會討論什麼? 會問什麼?
 什麼是同事、 客戶所關注的.
 不過真的一開始腦袋要回什神有點困難。
 近期的睡眠品質也沒有到很好.
 下班後的空餘時間也會摸到10點多才去睡覺.
 這是不對的
 我現在要養成早睡早起的習慣. 
 晚上除了寫日記做伸展之外. 什麼都不要去做
 讓一切的事情留到隔天的早上精神最好時候執行.
 讓自己因為這樣而生活有規律.
 加油. 
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(星期六)
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【單車】

【拼正職】

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(星期日)
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【單車】
 下午騎車騎北宜回台北, 騎的狀況感覺蠻不錯的
 休一個晚上打後狀況恢復還算可以接受
【拼正職】

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 今天特別的事情是:
 媽媽安排的一次的同修聚餐聯誼活動。
 這件事情在我今天也造成的不少的內心波動
 也一直在思考這樣子的事情在往後會不會影響到我的單車目標?
 問題不會出在別人而是在我自己怎麼面對這樣的事情。
 可否讓對方變成你單車追夢的重要支柱?
 在今天去騎北宜的路上也一直思考這樣子事情。
 如果我又回到了從前, 那不就表示我我全沒有進步?
 況且這次是我單車的最後一次機會
 沒辦法有 再下一次這樣子事情了
 先當朋友, 聊聊你的夢想。
 回到單車上面,
 隔一個晚上的腳力
 站起來抽車, 腳沒有到很酸而且 那個感覺還蠻順的
 不過當如果把北橫加給北宜 連在一起
 這腳力的負荷應該會撐不下來。
 多練習到可以吃下這種距離
 在雙塔賽事之前,
 我要人吃得下一天250, 隔天250, 共500的距離. 
 目標是可以吃得下雙北兩次,
 腳力就可以叫oK的去應付雙塔。
 加油了持續的往上追!







34歲-歲目標(單車&拼正職Level-3)&省思日記【42週】-序章-重新開始的理由

(選這圖,重新開始)

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目標一樣,而「重新開始」指的是,太久沒有寫針對目標的記錄文章。這一切,再重新的來做記錄。

「單車、拼正職」依舊是我這一年度的目標,而該如何努力,要去省思及記錄,才可以修正我自已的「假設」。


一個人可以成長,是在過程中,懂得思考,懂得省思。

「學習」,是要學會「學習的方式」,目前也在「慢慢」的看「精*準*學*習」這一本書:


「做事的順序:提出假設 –>採取行動 –>產生結果 」

「反思的順序: 觀察結果現象 –>研究原先假設 –>反思校正假設」

「反思不是總結,總結是針對結果好壞的分析;反思是對產生結果的原因做分析」

「反思,是對行動的 假設 進行校正」


「聽太多大道理,仍然過不好這一生」。


每天快結束時,讓自已靜下來回顧這一天:

「有什麼事讓我開心??有什麼事沒有處理好??為什麼?沒有做會怎樣? 重新來過會怎麼去做?」


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運作方式:

每日,會透過 手機 的語音,來寫日記。

而一周、或是有空之後,再針對  日記內容,截錄出 重點項目。

而主要是,反省自已、不用去「檢討他人」。


格式將如下:

「有什麼事讓我開心??有什麼事沒有處理好??為什麼?沒有做會怎樣? 重新來過會怎麼去做?」

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重點省思:

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(這將是 當周結束後做的整理)


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(星期五)

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【單車】


【拼正職】


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(這兒寫日記內容)


2017/10/19

20171020-測試文章- 透過手機寫 日記

開始測試每天寫自己的內容



 如果通過手機的語音系統來寫日記
 可以講話我很多 打字時間
 然後做一個基本的 省思

 透過這個APP改變給我的部落格


 是一個不錯模式
 當然自己的內容需要經過思考
 描述一些重點來寫
 一開始先比較簡單的去表達
 寫久了就把一天的過程拿給記錄下來
 到底哪一些是今天做的時候可以去改進的
 透過這樣的省思才能去更新你的假設
 一次就以一周為一篇.
 集中在一起然後每天去看,反省
 加油只有透過省思才能去改變自己

2017/10/07

20171007-單車-報名了-雙塔24小時挑戰賽~~

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(今天這樣,讓我無意的看到這一場賽事…..而就這樣衝下去了!)

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之前別人問我,有沒有興趣騎一日雙塔,我的回答都是,不可能,我不太想騎超過 12小時的賽事…..

因為我不想熬夜,

而且我知道,當賽事超過12小時之後,那雙腳就不是你的,那種疲倦我沒辦法想像。



那為什麼這一次要衝?動機是什麼??

1. 它剛好在跨年,我想要讓自已有個「新的單車世界」。

2. 我打算派「隊長愛將 - 小江車」上場。努力的去衝這24小時!

3. 體驗一下,自已一直騎車會是什麼感覺。

4. 而這,應該是挑戰一次性的賽事活動,沒辦法常常都騎的。

5. 這賽事是 - 彥豪 所主辦。

    - 對這家公司有印象,是我一次騎 梨山時,遇到他們。他們有提到雙塔活動,

      我那時以為是 車友性質的 協辦。想不到就是這一場賽事!

      所以………應是老天爺的意思吧!


6. 活動贈品,當作是「換裝備」的時機點~~~所以我選擇「$3200」元的報名費用

    - 拿到它紀念的「剎車夾器」 加上 「高檔外胎」  (彥豪 - 也是做剎車夾器的 ,我的OCR也是他們做的!)

      (到時 OCR / 小江車 直接換這組~)

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賽事報名的資訊!它是到「10月10號」截止!(怎麼這麼巧呀!)

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所以,覺得 他們辦的賽事,應該是 品質不錯、物超所值! 就這樣,年底以這賽事為目標。


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賽前, 要多累積 「兩日賽」的騎乘腳力。

多多在假日時,就出門騎車。


十二月份,開始全部用「小江車」練車,習慣那感覺,才可以發揮「小江車」的實力。


加油。


雙十年假的第一天, 衝了這一件「大事」。

今天 上午寫 NS日記,下午在整車(OCR + 小江車),整個的生活步調很舒服。

以後,好好執行假日生活。規律的作息!


加油!


(THE END)

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今天看了一個「宋安」的影片,他的系列影片感覺都超強的! 應也是強者一枚!

這影片是「平路拉到60的人,腳踏功率到600的~」 …..What is Facebook !!?

這是作者,他們的相關報導:

http://cyclingtime.com/tw/documents/6755.html


活動賽事報導:(2017/02/02)

https://solomo.xinmedia.com/bike/111379-longride



看了柯P影片:

「如果對失敗不在意的話,你就可以更勇敢的去做」

https://youtu.be/MsS7RUPoscc?t=4m37s

「你沒有去做,你永遠不知道你會遇到什麼困難」



「每天就是要把不可能變為可能,有些事,現在不做,就沒有機會做了!」


看來這 雙塔之行,內心將更加充實了!

2017/10/03

20171001-單車-Neverstop挑戰巔峰-武嶺[53KM]-3H19M

(2017/10/3 - 又再一次的重回武嶺)

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Garmin記錄


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這一場單車賽事,對我來說,是一場單車基準點的再開始

我期望自已能落在 三個半小時

而之後,再依這成績,繼續往上拼。

(這是懷念當時2011最強的自已,寫下想再次重返單車~)

2017-10-03_06-40-58

「我的人生,不想就這樣結束,只要讓我能騎,我就要拼命的騎」

將近一年的時間,從再買一台通勤車開始,上下班騎車會喘、感受了自已腳力明顯的超退步。

再來從 北海岸100KM開始,慢慢的去累積、訓練我的腳力。

只要與我目標無關的,我全都排除。


而在四月一號,也買了一支專業手錶Garmin F5,讓我有清楚的單車記錄。到目前為止,所累積的單車量,

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先來寫寫這一次的心情重點:

■  我賽前的心情,對於3個半小時,總是沒有信心,沒有辦法對自已那麼有自信、那麼的豁達。

     這點真的差很多,這樣會造成你沒辦法完全發揮OCR的戰力。

■  開賽出發,發生一種怪現象,前段20KM,我的腳踩踏會有一種無力、發抖的感覺。

    就是若我停下來站著,我的雙腳會有發抖那情況。。所以我沒辦法盡情的下踩、僅能先靠迴轉速去帶。

    這狀況很怪, 可能是太緊張、造成不協調的狀況發生。(畫面想起 馬拉松硬漢的 場景….)

■  後段的爬坡,我還沒有那腳力可以拼命的抽車! 未來一定要能在後段,讓腳力可以盡情發揮。

    從昆陽->武嶺,我騎車頭會暈,僅能以最保守的方式 求完賽。

    要再多練練 續航力!


■  「車手的素質」,這事讓我很有「情緖」!

    -- 當你喝完 威德In、能量棒、單車補給後, 為什麼不能把它放在車衣的後車袋? 而是要這樣「隨手丟」?

    為了輕量化??為了不弄髒車衣??還有為了什麼理由??

    有本事帶上來、就要有本事帶下山!!! 高級的裝備、低等的素質~~~你丟了誰會撿?還是丟遠一點就沒人看得到??

    也許連 專業 的車手,都會幹這種事吧…………


■    報名費$1100,只有一個補給站(要繞道所以我沒去)!? 這………,而且我裝的兩瓶水,還是 別人私補的車隊……

    私補的車隊,真的比太會多太多了! NeverStop這樣是有些誇張。


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這一場,跟 黑哥 一同報名,黑哥他沒有騎過武嶺,想要挑戰一次。

就兩個人,我用之前的單車隊名報:Flash亮羽車隊。一個當年一同打拼的記憶。


賽前一個禮拜假日,因為工作 很忙,我必需在「我生日」時,還窩在家裡準備報告….本來想騎單車慶祝一下的XDDDD

就這樣賽前兩個禮拜都沒有騎車。


星六,是補班日,我不用補班。也沒有辦法去補班。

出發照~~Sony手機的前鏡頭,有美肌的效果…….


騎到北車,打包我的單車,這個單車袋,沒辦法全部包起來。後面的部份,先用塑膠袋封著。

有遇到一個老外,帶單車的,也是一樣要參加賽事的!只是….語言不通,就「微笑」點頭打個招呼^^。

另一個阿伯,也是參加賽事的。

等 12點的班次,


三個小時的車程,到達埔里。

報到時間我以為都可以,是阿伯跟我說,要六點過後才行。

他住汐止,第一次挑戰武嶺賽事。


埔里小站~~

再來沒什麼事,就去買了舒跑,然後在房間裡看書。

而也下載個「寫日記」類的App,也付了費……..但後來覺得不適用,就申請退款XDD (第一次把這流程跑完…)


黑哥大概五點多到….我們就去領報到東西。會場MAXXIS的攤位,填問卷送的東西好好!!2個反光條!


領完後,到附近的素食吃飯,黑哥也陪我一同吃,吃 焗烤飯類的~~


再來,就到全聯買東西、然後去買我要買的包子!(買了5個,隔天只吃掉2個XD)

(回來後,整車,然後就去睡覺)

這一夜,也是睡得不好~~~太緊張,一直在想說,我明天會騎得如何呢??

我的目標到來,到底能不能達標??……

就這樣,三點五十分起床,開始吃著包子~~


這一次的車潮,沒有想像中的多~

準備開賽了!!


這次出發,沒有什麼「主集團」可以跟,就這樣依自已的配速 獨推。

而腳的狀況,就是有那種「無力、發抖」的感覺,真不知是為什麼?

昨天在試騎時,腳力都覺得很OK的~~

這狀況,我就用迴轉速去帶,較不去重踩,一直到 清境後,那感覺才慢慢消失。

如果前段有主集團跟的話,我腳力可能一下就爆了吧!


20171001-單車-NS武嶺[53KM]-3H19M-0.開賽出發影片段(儀表版)


20171001-單車-NS武嶺[53KM]-3H19M-1.騎30分鐘後的心情(儀表版)


在 10幾KM後,有一個人 咬住我了!

平路推、爬坡,都沒有甩掉他, 我還是依我的配速騎。偶爾回頭看一下~

覺得他咬住我 …腳力有餘呀!


就這樣,我被一路咬到「清境」,他才放掉~ (最後我們完賽時間僅差10分鐘)

但我還是依我的狀況騎車


一路上,錄錄自已的單車狀況,主要是回家可以搭配 儀表版~


20171001-單車-NS武嶺[53KM]-3H19M-3.霧社段(儀表版)


20171001-單車-NS武嶺[53KM]-3H19M-4.台14甲4KM處(儀表版)


20171001-單車-NS武嶺[53KM]-3H19M-5.清境段(腰好酸)(儀表版)



20171001-單車-NS武嶺[53KM]-3H19M-6.台14甲12KM處(儀表版)


從這「最高小七」開始,就剩下 20KM左右。當下時間,一小時50分。



這是停下來,請 私人補給車隊,幫我裝「2瓶水」~~


之後,肚子也有點餓,邊騎邊吃口糧。


從「鳶峰」??後,才算是開始爬些陡坡。 26KM處、28KM處,印象中都是有「惡魔坡」的。


20171001-單車-NS武嶺[53KM]-3H19M-26KM處(儀表版)

這影片,在「4:08」處,有一個「車手」超過我,想咬住他,但….一秒後就放棄了!我目前狀況就僅能依自已的配速騎。

「想咬卻咬不住的傷痛~~~」

S型的平緩彎角


20171001-單車-NS武嶺[53KM]-3H19M-昆陽至終點(儀表版)


爬昆陽坡,一堆 攝影手 在那彎角那等著,真是個奇觀。


最後的2KM坡,看著時間,我需要多久才能到呢??腳力都僅能用最輕檔前進。

且,頭會暈。先保守 求完賽。

內心對於「完賽」的時間,總是有所期望!這次要落在 3個半小時 才行呀。


終於……我到了終點!!時間落在 三小時19分。


拿著成績單,就開始去「爬」這牌樓了!


之前會拿到 山頂上,這次 就由這角度來拍 完賽紀念。


20171001-單車-NS武嶺心得-1賽後心得

20171001-單車-NS武嶺心得-2風景+回憶心得

在爬上來「牌樓」的Monent,是有那「想哭」的衝動,我終於又再一次爬上來了!!(後來等待拍照時間就沒Fu了)


錄下這一段,是2011時,錄下影片後,2012後就再也沒有再攻過武嶺了!

我能又再一次的爬上來。我想要再重新開始!

這一句話,也是我一直想留給自已的一句,回家後,第一件事,就是PO上此篇記錄。

2017-10-03_06-20-43




頑強戰車 – OCR!




會場景象





回到會場,要吃些香蕉補給,遇到 前段一直咬住我的 957號!!他看到我把我叫住~

他叫 安東尼,在新竹,比我大五歲。是他們車隊最強的~

他說 他原本有功率器的,但出發前壞掉??,沒了功率器,他就較捉不穩該怎麼配速。

後來騎一騎,看到「配速相當的」(也就是我@@),就開始咬住我~~


有家庭的人,較難有時間這樣練車。

他說他以後也要讓小朋友 練車 (目前6歲), 我的建議是:可以先買個「單車模型」,讓他先潛意識地愛上單車XDDDD


繼續拍照

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後來,先離開,到附近的一角,打個電話給 劉大哥。單車界的朋友,很久沒有在聯絡了。(2012後我較少騎單車)

劉大這半年也較少在騎車,忙於工作&家庭吧。

而我目前的單車,算是重新開始,而也是最後的一次機會了。

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下滑,開始拍拍景色。慢慢的往下滑,看能不能碰面黑哥,


大概在剩下10多KM處的地方碰面黑哥,

累啦!累啦!~~~他後面飛輪用28齒,爬坡不好爬~~~就邊騎邊牽。我就再跟他上去一次~~




幫黑哥錄下一段影片:





29KM,紀念照


黑哥的背影!!


再來,到了昆陽,黑哥休息一下,而也打聽了,最後關門時間,再30分鐘!

黑哥打算拼了!將身上所有的東西全交給我,(因為我沒體力再攻武嶺一次,就在昆陽休息等他,有點餓了)


在這兒靜待黑哥的消息,而在高山上我也怕冷,所以全在做日光浴。


黑哥最後好像超過10分鐘,沒有趕上,拿到了完賽成績,但沒有紀念獎牌。

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開始下滑,就跟在黑哥後面,由他來配速度。就這樣一路滑到埔里。


到民宿那,我先簡單換個衣服,東西拿一拿,就打算先去坐車回台北。

到客運那,因為班次要出發了。我就懶得再裝攜車袋,直接補了個半票上車!


一切就都這麼剛剛好!


在車上,就是回顧今天發生的事,感謝天讓我順利的完賽。當成一個基準點,重新開始!

(THE END)

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Garmin 記錄:

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成績單:

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賽事照片:

(拍的角度很美的 攝影師)