2017/09/08

20170902-單車D2-2017第七屆超越巔峰中央山脈極致挑戰(武陵農場-日月潭)[153K]-8H30M


(在梨山的紀念照)
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Garmin記錄:


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今天的重點:
1. 六點出發,從後面開始往前追。
2. 梨山的紀念照
3. 往大禹嶺的路上,一個施工陡坡,讓我摔車。一問之後,只要那一段不下來牽車者,一律會摔車^^
4. 大禹嶺 - 埡口,騎了兩趟當練車。
5. 第二趟一開始,一個車手超過我,我只咬得住他2KM,真的是強者一枚!
6. 武嶺,過站沒多停留,開始下滑路線,車潮多,到後段又是專注在如何超車….
7. 平路到埔里,一路一直踩,很盡力的往前騎。
8. 往日月潭上,有坡就有「鬥志」,很全力的在爬坡~~~
9. 最後還是淋到雨….
10. 休息時間,吃東西、沒事就是想著睡覺..哈。
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今天一早,大會提供的餐包又是不能吃(有蛋),就吃個其它麵包。


跟Jimmy待到大會出發時間,再一同出發,Alex / Tony 都先摸黑出發了~~


就很專心的在騎車,騎累了,就看看風景…

在梨山拍張紀念照

沒什麼待,就繼續往前騎。

後段的施工陡坡,摔了一次!!連卡鞋都還來不及,就這樣摔下去了!

以後小心,重點不在坡度陡,而是地上是否會滑、造成我「定竿」而摔車!

推到大禹嶺,時間九點。在這兒吃一下,待會就騎「最陡坡」!!

在這個補給站,也吃了不少東西。再來就準備往上攻了!
一律用最輕檔處理。

在過程之中,一直在思考,要不要「再來一次」!?
當下騎,很喘很累。也在記記路標狀況。
在遊客中心,有大會的補給車。沒有停下來吃。繼續騎。
過了這之後,剩下一個「大彎大陡坡」,其它算是較短的陡坡,還可以接受!
算一算,這一趟約有「五個 惡魔坡」!!
第一趟上來的心得記錄:



這是我建立的區段,從「大禹嶺 - 埡口」,發現一件事,在2016/10/28的記錄,就是「東進武嶺」的賽事。
我可以依他們時間反推,我的完成時間是落在「五小時左右」,這時間….還只算一般般。
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再來滑下去,再來一次!
下滑的心情很開心,看著其它人還在奮力的爬~~哈哈….
不過,我待會還是要再重來一次的@@。預計以最慢的速度再推上來。

再次回到補給站,遇到了Jimmy,而也好好吃飽,再吞了五根香蕉!

待了好一陣子!

開始再攻一次吧!!
原預計輕鬆爬的,但 才一開始,就有一個車手把我巴過去!!!這難道是…..天意?
感覺速度相當~~~當然咬住他啦!
開始”努力”的咬住他。   他也注意到有個人在跟他。
我們的爬坡速度很相近,我也沒辦法靠爬坡拉近他。
跟了2KM,實在追不上他,就這樣放掉了!
果然,高手就是不一樣,游刃有餘!!他的騎姿都沒有什麼變、晃動不大,且感覺輕鬆。

在 遊客中心的補給車,他把我攔下來,我以為他是要叫我吃東西,我就說我不用吃要繼續騎。
「你的卡掉了!!」 
呀??  我的卡??還真的掉了,是在那兒掉的??
他說是在大禹嶺吃東西時掉的(最一開始時),喔喔…….但~~其實我下滑不是為了找卡的XDDD

就這樣,繼續騎我的~
第二趟攻上來

心得記錄:

>>描述遇到高手的情形~~
>>「不要太自傲,你還一般般」
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最後從合歡山莊 到 武嶺,有2~3個惡魔坡,一直在想像比賽的時候要怎麼配速~
簡易的拍張紀念照,就開始下滑啦~


若RE沒有摔到,我會很想錄這一段的下坡,一種 高山風景、且又有速度感!

前段,有不要那麼快,後來,我些汽車會示意地讓我先通過。真好!!
單車下坡會騎快,是因為 一直按剎車很累! 所以最好就是「順勢」地往下滑~~~

「翠峰」那有一個打卡點,要停下來,就休息一下。

到最高小七之後,車潮就多更多了,
有一段危險之處是,在不算陡的下坡,我從水溝蓋那要超前面的車,但我與他的起步速度相當。
沒辦法「馬上」超過去,再加上他「沒看到我」,就車子一直往我這邊逼!!好在……我沒事!

與車爭道,要捉住時間,盡快超過去!不能跟在他「旁邊」。
有時在捉那「時間點」,會猶豫……
一切還是 小心至上!

到了人止關之後的平路,微下坡路段,開始拉速度。一直踩。
這段也蠻長的~~

到了市區,我不知道路,一兩個車友也不知道路….就隨性騎了~
彎上日月潭的岔路,我一直想著「下一個補給站」我想好好休一下~~

後來還蠻遠的,而這的爬坡,仍舊盡力的騎……

在補給站處,又遇到了Alex,
他說擔心下雨,還是早點回到飯店……嗯,也是。
在他們出發沒多久,我也出發了!

又這樣一路一個一個的追~

在碰到Alex的那時間,就開始「下雨」啦!
我一樣很盡力騎~~~而Alex也咬住我一直到日月潭。
環湖段,雨已是下蠻大的。
到飯店,我還找不到是那一家@@,
到達後,還要牽車停到他們的地下室,那路還真不好走。

這次可以先 Check In 入房 (下午二點半左右)

洗完澡後,要脫水,而他們的脫水機真的是……超戶外,還特別去拿雨傘來用…..
最上吃便當,有遇到飯店一直跳電,原因不明…….

晚上,大概九點多睡吧….
隔天原本是要很早出發騎塔塔加的。
但大會考量路線安全,換成走平路到嘉義,就七點才出發。

今天,其他人從武嶺下滑,因為下雨,大會怕危險,全部上收容車。(有位車友好像被對向超車的重機撞到!)


再加油吧。
明天繼續騎。
(THE END)

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Garmin記錄:
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20170901-單車D1-2017第七屆超越巔峰中央山脈極致挑戰(礁溪-武陵農場)[101K]-5H14M


(清涼的西瓜照,代表今天的旅程~在英士村那??)
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Garmin記錄:


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今日重點:
1. 與Acer的同團人員碰面,四人:Jimmy、Alex、Tony、jasmin
2. 出發後的”壓抑”,後來自已推出去騎…..但腳好酸。
3. 西瓜大餐。
4. 因為施工把所有人攔下,所以可以與快的車手較勁。
5. 南山段有一個車手咬住我,拉不開他,最後到站前被超過。
6. 爬思源埡口段,錄下自已的心情影片 - 「再給我一次機會」
7. 錄下 思源埡口的下坡路段 (飆速)  - (後來有後製成單車影片!)
8. 到武陵農場前,RE相機摔到了!!!接下來二天就沒得使用!(好在回家後,一切還OK,照片影片都還Copy得出來!)
9. Alex騎車也是蠻快的,與他的實力相當!

製作出有「儀表板」的單車影片~~讚呀!看得很有臨場感~

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這是出發自拍照,
報到領東西、吃早餐(地瓜)、放行李、等待Jimmy他們、蓋出發章、七點出發。


跟在Jimmy他們後面,先慢慢的騎。
而預想的「集團PK賽」看來沒有什麼機會啦XDDD

不過,市區也就是這樣,紅綠燈一直停,待宜蘭河那,開始自已獨推。


要進入山區之腳好酸,若這狀況在賽事之中,腳已算是爆了


一個人就這樣追,獨推,原本想說超過別人,會有人黏上來….但看來他們都騎他們自已的。沒有集團出現啦!




第一個補給站,一直吃香蕉,當下感覺自已很趕…



這兒的西瓜站,竟是大會的補給區!西瓜免費吃!蠻甜的



要過了往太平山的岔路口

錄下當時的心情,飆太快腳太酸了


這兒交管,等待放行,而也是這樣的”機會”可以看到「前段班」的車手!


九點半才放行,等了 15分鐘左右。


放行後騎一段,這幾位就是腳力相當的車手~~最後都有超過他們

風景~


這是爬南山的陡坡,這女生(左),腳力蠻強的~

這一位,就是一直咬住我的,最後到南山前,把我超過去,我沒有咬回來~


這補給點,在南山市區的上頭,我一直以為騎過頭而不趕再往上騎,想不到在上方一些些。
而這,就開始「發便當」啦


有點,還是提出來說明一下:
就是「大會」對於「素食」的認知,實在很糟糕,他們應該覺得只要是「菜」就可以了吧……..
準備的素食便當竟然有「蔥蒜」!?……..雖我是可以吃,但若其他素食者,不就 無飯可吃??
正確的「素食」,應該準備「無蛋、無蔥蒜」才是。
唉……….

跟Alex合照,我們差不多時間到…


他說,想早點吃一吃,早點到住的地方 盥洗。
原本我想慢慢吃、慢慢騎,聽他這麼說,我看我也盡早到達終點好了!

南山吃飯的記錄:


吃飽,開始 「思源埡口」路段。
這路段,印象就是不陡、但長,像北宜一樣。
開始這樣一路推,依自已的配速騎車……
風景照:



在到達埡口前的1KM,我錄下一段影片:

中途路段,自已有哭過,覺得自已要再找回之前的單車狀態,「只要讓我能騎,其它的我什麼都不想管」
現在的狀況總是在「猶豫之中」。不要想太多,就再拼一次

這是爬到高點的記錄


爬到最高點,有人在煮咖啡,可惜我不喝咖啡,我的眼裡只有香蕉 ~哈

再來開心的下坡啦!




而也錄了一段的下坡影片,再加上,回家後製時,找到Garmin的「VIRB Edit」,超好用的軟體!
製作出有「儀表板」的單車影片~~讚呀!看得很有臨場感~

重點是 只要「GPX +影片」,Garmin VERB Edit 就可以自動幫你對應!

到達岔路口,下滑3KM後到達農場


就在「門口」前,單車一個震動,把我的「RE相機」給震掉了!!
我的天呀!我接下來的活動,就都沒辦法拍照、錄影了嗎??
(摔掉後,試拍看是否正常?)

試拍影像

到達終點


因為房間還不能Check In ,我拿了行李,就把衣服、盥洗的東西,拿到廁所換裝擦拭身體一下、 (我的RE相機呀@@)


換完裝,在大廳等待時間,打了個盹 !好累…..

另外,因為怕儲存空間不夠,有請飯店的人員,幫忙我將RE相機的照片 copy 到 隨身碟上,
(人還是要開口,別人才知道要如何幫你~~~~~因為我認為要借到電腦讓我copy 檔案,實在機會渺小……但…卻成功了!?)

飯店的人,一個熱心的人幫我處理這件事,無奈我的RE相機,沒有辦法copy 檔案 (可能與摔到有關…)

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今晚豐盛的晚餐!!



(THE END)


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Garmin記錄:
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